Κολωνάτος γερανός με βραχίονα πλήρους περιστροφής (RSD) 360° 150-10000 kg

Η χρήση σε εξωτερικό χώρο ενεργοποιεί επιλογές προστασίας από τις καιρικές συνθήκες: καλύμματα παλάγκων, κάλυμμα κινητήρα περιστροφής, δακτύλιος πρόσδεσης παλάγκου, συστήματα βαφής C3 120 µm και εν θερμώ γαλβάνισμα. Η μηχανοκίνηση στον κύριο τροχό κύλισης (μετάδοση κίνησης μέσω τριβής) προορίζεται για χρήση σε εσωτερικό χώρο.

Χειροκίνητη περιστροφή στον βασικό εξοπλισμό. Η ηλεκτροκίνητη περιστροφή μέσω του κύριου τροχού κύλισης προορίζεται για εσωτερική χρήση, ενώ η επάνω τοποθέτηση του συστήματος κίνησης προορίζεται για εξωτερική χρήση. Οι μηχανοκίνητοι γερανοί δεν διαθέτουν τις χειροκίνητες ασφάλειες περιστροφής / διάταξη επιβράδυνσης.

Τυπικό καθαρό ύψος κάτω από τη δοκό = 3 m. Ρυθμιζόμενο σε βήματα των 0.1 m έως 4 m· κάθε επιπλέον 0.1 m τιμολογείται ανά μοντέλο. Πάνω από 4 m: επικοινωνήστε μαζί μας.

Συνιστούμε ανεπιφύλακτα ένα από τα κιτ αγκύρωσής μας· δεν φέρουμε ευθύνη για οποιοδήποτε άλλο σύστημα στερέωσης. Το πρότυπο πάκτωσης και οι ράβδοι αγκύρωσης ενσωματώνονται σε νέα βάση από σκυρόδεμα· η διαιρούμενη πλάκα βάσης κοχλιώνεται σε υφιστάμενη πλάκα επαρκούς πάχους μέσω κιτ χημικών αγκυρίων.

Προσθέστε στην προσφορά ένα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό παλάγκο αλυσίδας ή διαθέστε δικό σας. Το παλάγκο πρέπει να λειτουργεί αυστηρά εντός του ονομαστικού SWL του γερανού.

Μηχανική ασφάλεια για τη στερέωση του βραχίονα σε συγκεκριμένη θέση.

Φορείο ώθησης ή γραναζωτό φορείο με αλυσίδα χειρισμού για τη δοκό I, διαστασιολογημένο σύμφωνα με την ανυψωτική ικανότητα του γερανού. Για γερανούς άνω των 5000 kg, το φορείο διατίθεται κατόπιν αιτήματος.

Γαλβανισμένη ράγα με επίπεδο καλώδιο σε φορεία, η οποία τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό παλάγκο αλυσίδας σε όλο το άνοιγμα — είτε αγοράσετε το παλάγκο από εδώ είτε διαθέσετε δικό σας. Η έκδοση με κινητό κρεμαστό χειριστήριο περιλαμβάνει δύο ξεχωριστές παράλληλες ράγες, ώστε το χειριστήριο 4 πλήκτρων να κινείται ανεξάρτητα από το παλάγκο.

Το κινητό χειριστήριο ανάρτησης Télémécanique παραδίδεται στον βασικό εξοπλισμό με 4 πλήκτρα (άνοδος/κάθοδος + μετακίνηση).

Μηχανικά τέρματα που περιορίζουν την περιστροφή του βραχίονα, π.χ. ώστε ο βραχίονας να παραμένει σε απόσταση από τη δομή ενός κτιρίου. Σε μηχανοκίνητο γερανό, τα τέρματα περιστροφής πρέπει να συνδυάζονται με τον τερματικό διακόπτη περιστροφής (παρακάτω) — διαφορετικά, η μηχανοκίνητη μετάδοση παραμένει απροστάτευτη και ο σχετικός κίνδυνος δεν καλύπτεται από το εγχειρίδιο χρήσης ή την εγγύηση. Ένας μηχανοκίνητος γερανός ΧΩΡΙΣ τέρματα περιστροφής περιστρέφεται απεριόριστα και απαιτεί αντ’ αυτών τον ηλεκτρικό συλλέκτη (προστίθεται αυτόματα παρακάτω).

Ηλεκτρικός τερματικός διακόπτης που διακόπτει τη λειτουργία του μηχανισμού περιστροφής προτού ο βραχίονας φτάσει στους αναστολείς περιστροφής, προστατεύοντας το σύστημα κίνησης. Απαιτείται όταν ένας μηχανοκίνητος γερανός διαθέτει αναστολείς περιστροφής — χωρίς αυτόν, ο σχετικός κίνδυνος δεν καλύπτεται από το εγχειρίδιο χρήσης ή την εγγύηση.

Συλλέκτης 4 δακτυλίων που τροφοδοτεί με ρεύμα μέσω της περιστρεφόμενης κεφαλής, ώστε ο γερανός να μπορεί να περιστρέφεται απεριόριστα χωρίς συστροφή των καλωδίων. Επιλέξτε την ένταση ρεύματος που αντιστοιχεί στην ισχύ του παλάγκου. Υποχρεωτικός σε μηχανοκίνητο γερανό χωρίς αναστολείς περιστροφής — με απεριόριστη περιστροφή, κάθε καλώδιο που διέρχεται από την περιστρεφόμενη κεφαλή διαφορετικά θα περιελισσόταν και θα κοβόταν.

Κλειδούμενος γενικός διακόπτης κάτω από το περίβλημα. Η τυπική επιλογή είναι 20 A (χωνευτός), ενώ οι επιλογές 32 A / 50 A είναι κατάλληλες για ηλεκτρικά παλάγκα υψηλότερης ισχύος (π.χ. παλάγκο αλυσίδας που προμηθεύεστε από άλλη πηγή).

Προστατευτικό από λαμαρίνα, στερεωμένο με σφιγκτήρες στη δοκό, το οποίο προστατεύει το παλάγκο από τη βροχή. Οι διαστάσεις προσαρμόζονται στο παλάγκο.

Η τυπική βαφή είναι πολυεστερική ηλεκτροστατική βαφή πούδρας C2, πάχους 60 µm, κίτρινη RAL 1028 (περιλαμβάνεται) — κατάλληλη για εσωτερική χρήση. Για εξωτερική χρήση, επιλέξτε σύστημα C3 πάχους 120 µm ή γαλβάνισμα εν θερμώ.

Η τυπική συσκευασία είναι συρρικνούμενη μεμβράνη για οδική μεταφορά (ακατάλληλη για θαλάσσια μεταφορά).