Ηλεκτρικό ανυψωτικό στοίβαξης με αρχική ανύψωση (ESV10-I/ESV12-I) 1000-1200 kg, 1600-1950 mm

Πριν από την παραγγελία Τεχνικός έλεγχος — πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώνουμε μαζί σας ορισμένες παραμέτρους και τη συμβατότητα.

Για να επιβεβαιώσουμε την κατάλληλη διαμόρφωση, θα σας ζητήσουμε:

1. Γιατί απαιτείται αρχική ανύψωση: κατώφλια/ράμπες, γεφυρώσεις φορτοεκφόρτωσης, διπλές παλέτες ή ανώμαλο δάπεδο; Σε ποιο ύψος πρέπει να ανυψώνονται τα σκέλη στήριξης; Η αρχική ανύψωση επιλύει τις αλλαγές κλίσης στις ράμπες και τα κατώφλια· δεν υποκαθιστά την επαρκή απόσταση από το έδαφος ή μια κατάλληλη ράμπα.
2. Ποιο είναι το βαρύτερο φορτίο, συμπεριλαμβανομένων της παλέτας, της συσκευασίας και τυχόν παρελκομένου; Εμπειρικός κανόνας: χρησιμοποιείτε το πολύ το 80 % της ονομαστικής ανυψωτικής ικανότητας για ασφάλεια και διάρκεια ζωής.
3. Ποιες είναι οι διαστάσεις (L×W×H) του μεγαλύτερου και του βαρύτερου φορτίου; Είναι γνωστό και κεντραρισμένο το κέντρο βάρους; Το κέντρο φορτίου απομακρύνεται από τον ιστό όσο αυξάνεται το μήκος του φορτίου· η πραγματική ανυψωτική ικανότητα μειώνεται ανάλογα με την απόσταση του κέντρου φορτίου και το ύψος ανύψωσης (διάγραμμα ανυψωτικής ικανότητας). Τα ψηλά φορτία ανυψώνουν το κέντρο βάρους.
4. Βρίσκεται το φορτίο πάντα σε παλέτα EUR (ανοικτού πυθμένα); Ή σε παλέτες CHEP / κλειστού πυθμένα / πλαστικές, κιβώτια ή εμπορεύματα τοποθετημένα απευθείας στις περόνες; Ποιες είναι οι διαστάσεις της κάτω πλευράς της παλέτας; Οι περόνες με σκέλη στήριξης από κάτω απαιτούν παλέτα ανοικτού πυθμένα. Τα εμπορεύματα χωρίς παλέτα φορτίζουν σημειακά τις περόνες και τις κάμπτουν. Η συμβατότητα της παλέτας είναι σημαντικότερη από την ανυψωτική ικανότητα.
5. Σε ποιο ύψος πρέπει να ανυψωθεί το φορτίο — άνω δοκός ραφιού, δάπεδο οχήματος, τραπέζι μηχανής; Πόσα επίπεδα ραφιών υπάρχουν; Η ανυψωτική ικανότητα στο μέγιστο ύψος είναι πολύ χαμηλότερη από την ονομαστική (υπολειπόμενη ανυψωτική ικανότητα). Οι πελάτες γνωρίζουν «το ράφι», όχι τα χιλιοστά — ζητήστε να μετρήσουν την άνω δοκό.
6. Ποιο είναι το χαμηλότερο πέρασμα στον χώρο εργασίας (πόρτες, δοκοί, σωλήνες, πατάρι, εμπορευματοκιβώτιο, ανελκυστήρας); Ποιο είναι το ύψος της οροφής στο σημείο στοίβαξης; Ο ιστός σε χαμηλωμένη θέση πρέπει να διέρχεται από κάθε εμπόδιο· ο εκτεταμένος ιστός πρέπει να χωρά κάτω από την οροφή, τον φωτισμό και τους καταιονητήρες.
7. Ποιο είναι το πλάτος του διαδρόμου μεταξύ των ραφιών και του στενότερου περάσματος / της στενότερης πόρτας; Κάθε μηχάνημα έχει απαιτούμενο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης (Ast). Συγκρίνετε με το Ast, όχι με το πλάτος του μηχανήματος.
8. Υπάρχουν κλίσεις (ράμπες, επικλινή τμήματα) στον χώρο εργασίας; Ποια είναι η κλίση (%) και το μήκος τους (m); Τα πεζού χειριστή και εποχούμενου χειριστή μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί για επίπεδα δάπεδα· ο κινητήρας, τα φρένα και η πρόσφυση του κινητήριου τροχού είναι διαστασιολογημένα για περιστασιακές σύντομες ράμπες. Σε μεγάλη ή απότομη κλίση υπερθερμαίνονται, χάνουν πρόσφυση ή δεν μπορούν να συγκρατήσουν το φορτίο.
9. Για πόσο χρόνο πρέπει το μηχάνημα να λειτουργεί συνεχώς, πόσες ώρες ημερησίως και σε πόσες βάρδιες; Πόσες παλέτες ανά ώρα και ποια απόσταση ανά διαδρομή; Από αυτά προκύπτουν η χωρητικότητα της μπαταρίας και η κατηγορία του μηχανήματος. Οι περισσότεροι αγοραστές επιλέγουν ανεπαρκείς προδιαγραφές βάσει τιμής και καταλήγουν με μηχάνημα που σταματά στη μέση της βάρδιας.

Χρήσιμο είναι να έχετε διαθέσιμα: Διαδρομή/κατώφλια · Παλέτες · Μάζες · Ύψος · Φωτογραφίες ράμπας/οχήματος