Ηλεκτρικό ανυψωτικό στοίβαξης με πεζό ή εποχούμενο χειριστή (CDD15K/CDD20K) 1500–2000 kg, 1600–4000 mm
Κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή και αποστέλλεται απευθείας — η εργοστασιακή έκπτωση περιλαμβάνεται ήδη στην εμφανιζόμενη τιμή.
- Παραγωγή & παράδοση: 16–20 εβδομάδες
- Προκαταβολή κατά την παραγγελία: 40%
- Εξόφληση: 60% πριν από την αποστολή ή την παραλαβή
Οι τιμές εργοστασιακής παραγγελίας εξαιρούνται από το πρόγραμμα αυτόματων εκπτώσεων όγκου και συνδυαστικών αγορών. Επειδή η παραγωγή και η θαλάσσια μεταφορά προγραμματίζονται μήνες νωρίτερα, διατηρούμε το δικαίωμα να αναπροσαρμόσουμε το υπόλοιπο σε περίπτωση σημαντικών μεταβολών στις συναλλαγματικές ισοτιμίες ή στο κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πριν από την αποστολή — θα επικοινωνούμε πάντα πρώτα μαζί σας. Πωλήσεις αποκλειστικά B2B.
Επιλέξτε διαμόρφωση
Επιλέξτε τιμές χαρακτηριστικών για να προσδιορίσετε την ακριβή παραλλαγή, τον κωδικό SKU και την τιμή.
Επιλέξτε τη χώρα παράδοσης για άμεση εκτίμηση των μεταφορικών.
Χρειάζεστε εξατομικευμένη προσφορά;
Στείλτε μας τις απαιτήσεις σας μέσω της φόρμας προσφοράς — αυτό το προϊόν θα είναι προσυμπληρωμένο και θα μπορείτε να προσθέσετε περισσότερα είδη στο ίδιο αίτημα.
Η σειρά K αποτελεί την τρέχουσα γενιά πλήρως ηλεκτρικών ανυψωτικών στοίβαξης του προμηθευτή μας. Διατίθεται εδώ σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, οι οποίες χρησιμοποιούν το ίδιο πρόγραμμα ιστών και τα ίδια χειριστήρια, αλλά προορίζονται για διαφορετικές αποστάσεις μετακίνησης.
CDD15K – 1500 kg, πεζού χειριστή
- Μοντέλο πεζού χειριστή με βραχίονα διεύθυνσης και βάρος λειτουργίας 610 kg
- Ιστοί με ύψος ανύψωσης από 1600 έως 3500 mm
- Ρυθμιζόμενο συνολικό άνοιγμα περονών 300–695 mm, κατάλληλο για ευρωπαλέτες, ημιπαλέτες και ειδικές διαστάσεις φορτίων
CDD20K – 2000 kg, εποχούμενου όρθιου χειριστή
- Πλατφόρμα χειριστή και ηλεκτροκινητήρας κίνησης εναλλασσόμενου ρεύματος 1,2 kW για μεγαλύτερες διαδρομές, με ταχύτητα έως 6 km/h
- Ιστοί με ύψος ανύψωσης από 2500 έως 4000 mm
- Ενισχυμένο πλαίσιο βάρους 900 kg και τέσσερις τροχοί φορτίου για σταθερότητα κατά την ανύψωση δύο τόνων
Κοινά χαρακτηριστικά
- Κινητήρας ανύψωσης 2,2 kW, ηλεκτρομαγνητικό φρένο και τροχοί πολυουρεθάνης με τροχούς σταθεροποίησης
- Περόνες μήκους 1150 mm, με προαιρετικό μήκος 1070 mm
- Απαιτούμενο πλάτος διαδρόμου περίπου 2,5 m για παλέτα 800 × 1200 mm
Κάθε μοντέλο διατίθεται με προδιαγραφή μπαταρίας E ή N. Οι επιλογές μπαταρίας και το ακριβές σχέδιο του ιστού επιβεβαιώνονται με την προσφορά.
Τιμή και παράδοση
Τιμή κατόπιν αιτήματος. Το μηχάνημα κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας στο εργοστάσιο του προμηθευτή μας, με συνήθη χρόνο παράδοσης 16 έως 20 εβδομάδες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Επικοινωνήστε μαζί μας για την τρέχουσα προσφορά, το διαστασιολογικό σχέδιο και το πλήρες τεχνικό φυλλάδιο της διαμόρφωσης που χρειάζεστε.
Προβλεπόμενη χρήση
- Ηλεκτρική ανύψωση και κίνηση: η αξιόπιστη λύση για τη στοίβαξη παλετών EUR σε ύψος 1.6–5.6 m σε χώρους παραγωγής και αποθήκες.
- Φόρτωση φορτηγών μέσω ράμπας φόρτωσης, αναπλήρωση αποθέματος, τροφοδοσία μηχανημάτων.
- Εκδόσεις με πλατφόρμα χειριστή για μεγαλύτερες αποστάσεις.
Αυτό το μοντέλο
Θέση οδηγού/πλατφόρμα: για μεγαλύτερες αποστάσεις μετακίνησης και πολυβάρδια χρήση· ελέγξτε την ακτίνα στροφής. Επιλογές ανυψωτικής ικανότητας: 1500 kg, 2000 kg. Ύψη ανύψωσης: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm.
Ελέγξτε πριν επιλέξετε
- Βάρος σε συνάρτηση με το ύψος ανύψωσης (υπολειπόμενη ικανότητα)
- Έκδοση με σκέλη περιμετρικής στήριξης για παλέτες κλειστού τύπου
- Πεζός χειριστής ή πλατφόρμα χειριστή
- Μπαταρία και φορτιστής
- Τύπος ιστού (ελεύθερη ανύψωση για χαμηλές οροφές)
Δεν είναι κατάλληλο για
- Ανώμαλα ή εξωτερικά δάπεδα
- Φορτία άνω των ~2 000 kg
Πριν από την παραγγελία Τεχνικός έλεγχος — πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώνουμε μαζί σας ορισμένες παραμέτρους και τη συμβατότητα.
Για να επιβεβαιώσουμε την κατάλληλη διαμόρφωση, θα σας ζητήσουμε:
- Ποιο είναι το βαρύτερο φορτίο, συμπεριλαμβανομένων της παλέτας, της συσκευασίας και τυχόν εξαρτήματος; Εμπειρικός κανόνας: για λόγους ασφάλειας και διάρκειας ζωής, χρησιμοποιείτε το πολύ το 80 % της ονομαστικής ικανότητας.
- Ποιες είναι οι διαστάσεις (L×W×H) του μεγαλύτερου και του βαρύτερου φορτίου; Είναι γνωστό και κεντραρισμένο το κέντρο βάρους; Το κέντρο φορτίου απομακρύνεται από τον ιστό όσο αυξάνεται το μήκος του φορτίου· η πραγματική ανυψωτική ικανότητα μειώνεται ανάλογα με την απόσταση του κέντρου φορτίου και το ύψος ανύψωσης (διάγραμμα ανυψωτικής ικανότητας). Τα ψηλά φορτία ανυψώνουν το κέντρο βάρους.
- Βρίσκεται το φορτίο πάντα σε παλέτα EUR (ανοικτού πυθμένα); Ή σε παλέτες CHEP / κλειστού πυθμένα / πλαστικές, κιβώτια ή εμπορεύματα τοποθετημένα απευθείας στις περόνες; Ποιες είναι οι διαστάσεις της κάτω πλευράς της παλέτας; Οι περόνες με σκέλη στήριξης από κάτω απαιτούν παλέτα ανοικτού πυθμένα. Τα εμπορεύματα χωρίς παλέτα φορτίζουν σημειακά τις περόνες και τις κάμπτουν. Η συμβατότητα της παλέτας είναι σημαντικότερη από την ανυψωτική ικανότητα.
- Σε ποιο ύψος πρέπει να ανυψώνεται το φορτίο — άνω δοκός ραφιού, δάπεδο οχήματος ή τραπέζι μηχανήματος; Πόσα επίπεδα ραφιών υπάρχουν; Η ανυψωτική ικανότητα στο μέγιστο ύψος είναι πολύ χαμηλότερη από την ονομαστική (υπολειπόμενη ανυψωτική ικανότητα). Οι πελάτες γνωρίζουν «το ράφι», όχι τα χιλιοστά — ζητήστε τους να μετρήσουν την άνω δοκό.
- Ποιο είναι το χαμηλότερο πέρασμα στον χώρο εργασίας (πόρτες, δοκοί, σωληνώσεις, μεσοπάτωμα, εμπορευματοκιβώτιο, ανελκυστήρας); Ποιο είναι το ύψος της οροφής στον χώρο στοίβαξης; Ο ιστός σε σύμπτυξη πρέπει να διέρχεται από κάθε εμπόδιο· ο ανεπτυγμένος ιστός πρέπει να χωρά κάτω από την οροφή, τα φωτιστικά και τους καταιονητήρες.
- Ποιο είναι το πλάτος του διαδρόμου μεταξύ των ραφιών και του στενότερου περάσματος / της στενότερης πόρτας; Κάθε όχημα διαθέτει καθορισμένο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης (Ast). Συγκρίνετε με το Ast και όχι με το πλάτος του οχήματος.
- Ποιος είναι ο τύπος του δαπέδου: βιομηχανικό σκυρόδεμα, άσφαλτος, πλακόστρωση, χαλίκι, ανωμαλίες, λακκούβες, αιχμηρές ακμές, αρμοί διαστολής, κατώφλια ή αποχετεύσεις; Μικροί τροχοί πολυουρεθάνης και απουσία ανάρτησης: η ανοχή στις ανωμαλίες είναι πολύ χαμηλή. Οι αιχμηρές ακμές κόβουν το πέλμα PU και τα διάκενα ακινητοποιούν τους μικρούς τροχούς φορτίου.
- Υπάρχουν κλίσεις (ράμπες, επικλινή τμήματα) στον χώρο εργασίας; Ποια είναι η κλίση (%) και το μήκος τους (m); Τα πεζού χειριστή και τα εποχούμενα οχήματα είναι σχεδιασμένα για επίπεδα δάπεδα· ο κινητήρας, τα φρένα και η πρόσφυση του κινητήριου τροχού είναι διαστασιολογημένα για περιστασιακές, μικρού μήκους ράμπες. Σε μεγάλη ή απότομη κλίση υπερθερμαίνονται, χάνουν την πρόσφυση ή αδυνατούν να συγκρατήσουν το φορτίο.
- Για πόσο χρόνο πρέπει να λειτουργεί συνεχώς το όχημα, πόσες ώρες ημερησίως και σε πόσες βάρδιες; Πόσες παλέτες ανά ώρα και ποια απόσταση ανά διαδρομή; Από αυτά προκύπτουν η χωρητικότητα της μπαταρίας και η κατηγορία του οχήματος. Οι περισσότεροι αγοραστές επιλέγουν ανεπαρκείς προδιαγραφές λόγω τιμής και καταλήγουν με όχημα που σταματά στη μέση της βάρδιας.
Συνήθη λάθη προς αποφυγή
- Η ονομαστική ανυψωτική ικανότητα δεν επαρκεί — επιβεβαιώστε την υπολειπόμενη ανυψωτική ικανότητα στο πραγματικό ύψος και COG (διάγραμμα φορτίου).
Χρήσιμο είναι να έχετε διαθέσιμα: Παλέτα · Μάζα/COG · Ύψος · Διάδρομος (Ast) · Θύρες/οροφή · Κλίση · Διαδρομή · Βάρδιες · Τάση φόρτισης
Χαρακτηριστικά
| Ανυψωτική ικανότητα | 1500 kg, 2000 kg |
|---|---|
| Ύψος ανύψωσης | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm |
| Τύπος χειριστή | Πεζός χειριστής (CDD15K), Χειριστής σε όρθια θέση (cdd20k) |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 610 kg (CDD15K), 900 kg (CDD20K) |
| Μήκος περονών | 1150 mm (επιλογή 1070 mm) |
| Συνολικό πλάτος περονών | 300-695 mm (CDD15K), 570/695 mm (CDD20K) |
| Ακτίνα στροφής | 1635 mm (CDD15K), 1665 mm (CDD20K) |
| Ταχύτητα μετακίνησης | 4.5/5 km/h (CDD15K), 5/6 km/h (CDD20K) |
| Κινητήρες | Ανύψωση 2.2 kw, Μηχανισμός κίνησης 0.65 kw / 1.2 kw ac |
| Μπαταρία (προδιαγραφή E/N) | Επιβεβαιώνεται με την προσφορά |



